2nd meeting and running through the financials of Francisco Motors at our boardroom with Maharlika Investment Corporation (MIC) together with MIC President & CEO Joel Consing, MIC Investments Committee Chairman Andrew Gan and MIC Board Member Vicky Lim. So far so good. Looking forward to our 3rd meeting and hopefully we could already wrap this up to get this venture off the ground. 🇵🇭🇵🇭🇵🇭

Mga ka-Jeepney, bibili ka pa na ng tagtatatlong milyong mini-bus galing China o maghihintay ka nalang sa sariling atin na 985k lang tutal hindi naman kayo minamadali ng DOTr at LTFRB na magpalit ng bagong unit kung saan ay mapapakinabangan nyo pa ang lumang jeepney nyo ng ilang taon bago nyo yan palitan.

Pagtulungan muna natin ngayong mapalaki ang kita nyo. Sali na sa TsuperHero Program ng Francisco Motor. Alamin ang mga detalye sa ating lingguhang Zoom meeting.

Gumawa ng libreng account sa Jeepney para makasali.

Salamat kabayan! 🇵🇭

Francisco Motors
I challenge all the other manufacturers both foreign and domestic to beat our price because that is where the price of a modernized Public Utility Jeepney must be, not your overpriced units. Make that the benchmark.

Wag nyong gatasan ang mga kawawang Jeepney operators natin. Mahirap na nga palulubugin nyo pa sa utang tapos papatungan pa ng lagay tulad ng pinag-uusapan sa Congressional inquiry. Nasaan ang mga kunsensya nyo?

Mga ka-Jeepney, maghintay nalang kayo sa rollout ng abot-kayang Francisco Jeepney dahil sigurado kayong hindi namin kayo tatagain at garantisadong pangmatagalan ang likha ng mga manggagawang Pilipino para sa mga kapwa Pilipino. 🇵🇭🇵🇭🇵🇭

Francisco Jeepney
FRANCISCO JEEPNEY featured at Gary Valenciano and Armi Millare's version of the old classic song "MANILA" originally by Hotdog.

Mr. Pure Energy driving Mr. Clean Energy 🔋🔌👍🏼🇵🇭

Ano pa? Syempre tunay na HARI NG KALSADA ang nandyan. 👍🏼👍🏼

Pampa-good vibes lang mga ka-Jeepney. 🇵🇭

Pag panahon ng krisis tulad nung kasagsagan ng pandemya, unang-unang accredited on DAY 1 ng lockdown ang Francisco Jeepney pati ang mga TsuperHero ng Francisco Motors na may IATF ID agad sa loob lamang ng ilang oras para makatakbo agad sa libreng sakay ng DOTr at maipost nila sa Facebook na may ginagawa sila. Walang requirements requirements dahil alam naman nilang lahat na pasado ang Francisco Jeepney at subok nang ligtas at matibay. Yan po ay dahil sila ang may kailangan.

Kitang-kita naman po ang tibay at tatag ng mga modernisadong Francisco Jeepney maski sa rough roads na 24-oras ang operasyon ng walang aberya di tulad ng mga mini-bus na maya't maya ay sira at binabatak pa ng Francisco Jeepney.

Pagkatapos ng krisis at ng pandemya, ang dami nang hinihinging requirements at napakaraming dadaanang ahensya ng gobyerno bago ka mabigyan ng accreditation. DTI, SEC, BIR, LGU, DOST, DOE, DENR, DOST, LTO, PNP, BOC, DOTr, LTFRB, etc. Tapos sasabihin nila RED CARPET?
RED TAPE ang tawag dyan at hindi RED CARPET. Haay buhay!

Pero, may paraan naman yan tulad ng ginawa ng mahigit 50 na pekeng jeepney ng nga dayuhan na inaccredit nung mga nakaraang naka-upo para mabilis maski kulang-kulang ang requirements nila at alam naman nating lahat na mausok ang mga Euro 4 diesel na makina nila at hindi tunay na makakalikasan tulad ng mga kasinungalingang sinasabi nila.

Ano sa tingin nyo mga kabayan? Ang ganon eh, gagun-ganon nalang yon para ganyan at maka kwan na tayong lahat. Approved?!@% Klaro diba?

Pag panahon ng krisis tulad nung kasagsagan ng pandemya, unang-unang accredited on DAY 1 ng lockdown ang Francisco Jeepney pati ang mga TsuperHero ng Francisco Motors na may IATF ID agad sa loob lamang ng ilang oras para makatakbo agad sa libreng sakay ng DOTr at maipost nila sa Facebook na may ginagawa sila. Walang requirements requirements dahil alam naman nilang lahat na pasado ang Francisco Jeepney at subok nang ligtas at matibay. Yan po ay dahil sila ang may kailangan.

Kitang-kita naman po ang tibay at tatag ng mga modernisadong Francisco Jeepney maski sa rough roads na 24-oras ang operasyon ng walang aberya di tulad ng mga mini-bus na maya't maya ay sira at binabatak pa ng Francisco Jeepney.

Pagkatapos ng krisis at ng pandemya, ang dami nang hinihinging requirements at napakaraming dadaanang ahensya ng gobyerno bago ka mabigyan ng accreditation. DTI, SEC, BIR, LGU, DOST, DOE, DENR, DOST, LTO, PNP, BOC, DOTr, LTFRB, etc. Tapos sasabihin nila RED CARPET?
RED TAPE ang tawag dyan at hindi RED CARPET. Haay buhay!

Pero, may paraan naman yan tulad ng ginawa ng mahigit 50 na pekeng jeepney ng nga dayuhan na inaccredit nung mga nakaraang naka-upo para mabilis maski kulang-kulang ang requirements nila at alam naman nating lahat na mausok ang mga Euro 4 diesel na makina nila at hindi tunay na makakalikasan tulad ng mga kasinungalingang sinasabi nila.

Ano sa tingin nyo mga kabayan? Ang ganon eh, gagun-ganon nalang yon para ganyan at maka kwan na tayong lahat. Approved?!@% Klaro diba?

Pag panahon ng krisis tulad nung kasagsagan ng pandemya, unang-unang accredited on DAY 1 ng lockdown ang Francisco Jeepney pati ang mga TsuperHero ng Francisco Motors na may IATF ID agad sa loob lamang ng ilang oras para makatakbo agad sa libreng sakay ng DOTr at maipost nila sa Facebook na may ginagawa sila. Walang requirements requirements dahil alam naman nilang lahat na pasado ang Francisco Jeepney at subok nang ligtas at matibay. Yan po ay dahil sila ang may kailangan.

Kitang-kita naman po ang tibay at tatag ng mga modernisadong Francisco Jeepney maski sa rough roads na 24-oras ang operasyon ng walang aberya di tulad ng mga mini-bus na maya't maya ay sira at binabatak pa ng Francisco Jeepney.

Pagkatapos ng krisis at ng pandemya, ang dami nang hinihinging requirements at napakaraming dadaanang ahensya ng gobyerno bago ka mabigyan ng accreditation. DTI, SEC, BIR, LGU, DOST, DOE, DENR, DOST, LTO, PNP, BOC, DOTr, LTFRB, etc. Tapos sasabihin nila RED CARPET?
RED TAPE ang tawag dyan at hindi RED CARPET. Haay buhay!

Pero, may paraan naman yan tulad ng ginawa ng mahigit 50 na pekeng jeepney ng nga dayuhan na inaccredit nung mga nakaraang naka-upo para mabilis maski kulang-kulang ang requirements nila at alam naman nating lahat na mausok ang mga Euro 4 diesel na makina nila at hindi tunay na makakalikasan tulad ng mga kasinungalingang sinasabi nila.

Ano sa tingin nyo mga kabayan? Ang ganon eh, gagun-ganon nalang yon para ganyan at maka kwan na tayong lahat. Approved?!@% Klaro diba?

Pag panahon ng krisis tulad nung kasagsagan ng pandemya, unang-unang accredited on DAY 1 ng lockdown ang Francisco Jeepney pati ang mga TsuperHero ng Francisco Motors na may IATF ID agad sa loob lamang ng ilang oras para makatakbo agad sa libreng sakay ng DOTr at maipost nila sa Facebook na may ginagawa sila. Walang requirements requirements dahil alam naman nilang lahat na pasado ang Francisco Jeepney at subok nang ligtas at matibay. Yan po ay dahil sila ang may kailangan.

Kitang-kita naman po ang tibay at tatag ng mga modernisadong Francisco Jeepney maski sa rough roads na 24-oras ang operasyon ng walang aberya di tulad ng mga mini-bus na maya't maya ay sira at binabatak pa ng Francisco Jeepney.

Pagkatapos ng krisis at ng pandemya, ang dami nang hinihinging requirements at napakaraming dadaanang ahensya ng gobyerno bago ka mabigyan ng accreditation. DTI, SEC, BIR, LGU, DOST, DOE, DENR, DOST, LTO, PNP, BOC, DOTr, LTFRB, etc. Tapos sasabihin nila RED CARPET?
RED TAPE ang tawag dyan at hindi RED CARPET. Haay buhay!

Pero, may paraan naman yan tulad ng ginawa ng mahigit 50 na pekeng jeepney ng nga dayuhan na inaccredit nung mga nakaraang naka-upo para mabilis maski kulang-kulang ang requirements nila at alam naman nating lahat na mausok ang mga Euro 4 diesel na makina nila at hindi tunay na makakalikasan tulad ng mga kasinungalingang sinasabi nila.

Ano sa tingin nyo mga kabayan? Ang ganon eh, gagun-ganon nalang yon para ganyan at maka kwan na tayong lahat. Approved?!@% Klaro diba?

Pag panahon ng krisis tulad nung kasagsagan ng pandemya, unang-unang accredited on DAY 1 ng lockdown ang Francisco Jeepney pati ang mga TsuperHero ng Francisco Motors na may IATF ID agad sa loob lamang ng ilang oras para makatakbo agad sa libreng sakay ng DOTr at maipost nila sa Facebook na may ginagawa sila. Walang requirements requirements dahil alam naman nilang lahat na pasado ang Francisco Jeepney at subok nang ligtas at matibay. Yan po ay dahil sila ang may kailangan.

Kitang-kita naman po ang tibay at tatag ng mga modernisadong Francisco Jeepney maski sa rough roads na 24-oras ang operasyon ng walang aberya di tulad ng mga mini-bus na maya't maya ay sira at binabatak pa ng Francisco Jeepney.

Pagkatapos ng krisis at ng pandemya, ang dami nang hinihinging requirements at napakaraming dadaanang ahensya ng gobyerno bago ka mabigyan ng accreditation. DTI, SEC, BIR, LGU, DOST, DOE, DENR, DOST, LTO, PNP, BOC, DOTr, LTFRB, etc. Tapos sasabihin nila RED CARPET?
RED TAPE ang tawag dyan at hindi RED CARPET. Haay buhay!

Pero, may paraan naman yan tulad ng ginawa ng mahigit 50 na pekeng jeepney ng nga dayuhan na inaccredit nung mga nakaraang naka-upo para mabilis maski kulang-kulang ang requirements nila at alam naman nating lahat na mausok ang mga Euro 4 diesel na makina nila at hindi tunay na makakalikasan tulad ng mga kasinungalingang sinasabi nila.

Ano sa tingin nyo mga kabayan? Ang ganon eh, gagun-ganon nalang yon para ganyan at maka kwan na tayong lahat. Approved?!@% Klaro diba?

Pag panahon ng krisis tulad nung kasagsagan ng pandemya, unang-unang accredited on DAY 1 ng lockdown ang Francisco Jeepney pati ang mga TsuperHero ng Francisco Motors na may IATF ID agad sa loob lamang ng ilang oras para makatakbo agad sa libreng sakay ng DOTr at maipost nila sa Facebook na may ginagawa sila. Walang requirements requirements dahil alam naman nilang lahat na pasado ang Francisco Jeepney at subok nang ligtas at matibay. Yan po ay dahil sila ang may kailangan.

Kitang-kita naman po ang tibay at tatag ng mga modernisadong Francisco Jeepney maski sa rough roads na 24-oras ang operasyon ng walang aberya di tulad ng mga mini-bus na maya't maya ay sira at binabatak pa ng Francisco Jeepney.

Pagkatapos ng krisis at ng pandemya, ang dami nang hinihinging requirements at napakaraming dadaanang ahensya ng gobyerno bago ka mabigyan ng accreditation. DTI, SEC, BIR, LGU, DOST, DOE, DENR, DOST, LTO, PNP, BOC, DOTr, LTFRB, etc. Tapos sasabihin nila RED CARPET?
RED TAPE ang tawag dyan at hindi RED CARPET. Haay buhay!

Pero, may paraan naman yan tulad ng ginawa ng mahigit 50 na pekeng jeepney ng nga dayuhan na inaccredit nung mga nakaraang naka-upo para mabilis maski kulang-kulang ang requirements nila at alam naman nating lahat na mausok ang mga Euro 4 diesel na makina nila at hindi tunay na makakalikasan tulad ng mga kasinungalingang sinasabi nila.

Ano sa tingin nyo mga kabayan? Ang ganon eh, gagun-ganon nalang yon para ganyan at maka kwan na tayong lahat. Approved?!@% Klaro diba?